当サイトは美しい光沢と汚れからクルマを守る車コーティングについて、正しい塗り方から冬の施工はあまりおすすめできない理由や耐久性、さらにコーティング後のお手入れや窓ガラスにもコーティングするメリットなどまで余すことなくご紹介しています。
プロにお任せするという方法もありますが、かなりの費用が発生します。しかし、自分で行うのであれば材料代だけで済みます。
プロのように完璧な施工は無理だとしても、コツを掴めばきっと満足のいく仕上がりとなることでしょう。
車コーティングの正しい塗り方をレクチャー
車コーティングで大切なのは下地作りです。ボディの表面は目に見えなくてもたくさんの砂や花粉、コールタールなどで汚れています。手で触ればザラザラしているはずです。
また古いワックスやコーティング剤も残っているので、下地処理をきちんと行わないと、汚れや古いワックスなどをそのまま閉じ込めてしまうことにもなりかねません。これではコーティング剤の塗るメリットが半減してしまい、綺麗な輝きを出すのが難しくなってしまいます。
そのため車コーティングの前に、きちんと洗車をし、コンパウンド剤などで表面の汚れを落としてから車コーティングするのが、正しい塗り方となります。
なおその際にすべて手で行うと大変なので、電動ポリシャーを使うことをおすすめします。スピーディかつ均一な作業が可能です。
塗り替えを必要とする車コーティングについて
塗り替える作業を必要とする車コーティングについては、ガラスコーティングや耐久性が高いクリアコーティングと言う物があります。
まずガラスコーティングは、自動車のボディ表面に化学変化により厚い被膜を形成することで自動車のボディに対して傷や紫外線から守る層を形成します。
では、なぜ塗膜を塗り直すかですが、化学変化により生じた被膜は簡単に取り除くことが出来ないのでいったん自動車のボディを研磨して被膜を取り除き再度厚みある層を作る必要性があるためです。
元ある被膜の上に層を再度形成すればよいのではないかと思われるでしょうが、その方法で車コーティングをすると、厚みがさらに増した分光の通過が不十分となり、変に車の表面が浮き立ち自然な輝きにならない為、被膜を落としてから再度被膜を塗り替えるのです。
もう一方のクリアコートは、自動車のボディ表面に透明の厚い被膜を作り上げますが、この被膜はスプレー塗装のような厚い膜であるため一度付着すると被膜の表面が大きく劣化するまで剥がれ落ちないという特性があります。
しかし、コーティング自体は劣化をしていけば表面の輝きや泥が付着した際落ち辛くなるという問題も生じるため、新しく被膜をやり直す必要があり、こちらもガラスコーティングと同様にコーティングを剥いだうえで塗り替えを必要とするのです。
車コーティングは下地処理が仕上がりに大きく影響
車コーティングはコーティング剤を塗れば終わりという感じですが、実際には手間暇を掛けることが仕上がりに影響するのではないでしょうか。塗装をイメージしてみると分かりますが、下地処理が不十分だと塗装が密着しなかったり、時間の経過と共に浮いて最終的に剥がれてしまいます。車コーティングも基本は同様で、やはり密着性を高める下地処理を丁寧に行うことが肝心です。具体的には付着している汚れを徹底的に洗い流し、車コーティングをはじく油分を取り除くことです。その為には水と洗剤を用いて、妥協することなく徹底して汚れを落とす必要があります。僅かでも汚れが残っているとそこから剥がれてきますし、何よりムラが生じて仕上がりが汚く見える恐れが強まります。車コーティングのキモは下地作りと言っても過言ではないので、丁寧なコーティングも大事ですが、その土台となる下地をいかに綺麗に作り上げられるかが重要で手を抜かないことが求められるのではないでしょうか。
車コーティングで得られる効果とはなにかについて
車コーティングは誰もが一度は検討しますが、具体的にどのような効果が得られるのか気になるのではないでしょうか。車コーティングは文字通り、ボディや足回りなどにコーティングを施すことで、様々な効果をもたらすことに特徴があります。代表的ともいえるのは汚れの付着を防ぎ、簡単に洗い流せるようにする防汚機能です。汚れ落ちが良くないと、ついつい力を入れて擦ってしまいがちですが、擦ると細かな傷がついて余計に汚れが入り込み落としにくくなります。その点、防汚機能の車コーティングをしておけば、軽い力で汚れが落ちるのでお手入れが楽ですし、いつまでも新車に近い輝きが保てます。車コーティングで得られる機能といえば、水をはじく撥水が挙げられます。撥水は水をたまのように弾き、防汚と同様に付着を防ぐのが特徴です。雨水の付着はボディのシミの発生に繋がりますが、撥水機能を持たせることで防止が実現しますから、新車を購入した直後か念入りな洗車の後に済ませるのが正解ではないでしょうか。
車コーティングは自主施工よりも専門業者が耐久性が高い理由
車コーティングをする方が増加傾向にあり、ネット通販からでもコーティング剤は購入できます。自主施工を可能としている商品の中にも人気のコーティング剤はありますが、専門業者に依頼をする方法と比較をすると耐久性に大きな違いが出ていることは事実です。車コーティングはガラスコーティングが主になり、ボディの表面にガラスの塗膜を形成することで輝きと防汚性、撥水性を出すことがでる機能性があります。自主的に行えるコーティング剤の場合は、正式にはガラス系と表記されているものが多く、耐久性は長くても6か月間程度、塗り重ねによって1年程度の耐久に留まります。一方で専門業者の場合はガラス系ではなく硬さのあるガラスコーティングを用いる方法なので、ボディの表面に形成するガラス塗膜の品質が全くことなります。各社でいくつかのランクを提供していることも多いのですが、最長で5年以上の効果を持続できることが基本となり、プロでなければムラが出てしまう車コーティングなので自主施工とは次元の違いは明確に出ています。
窓ガラスに塗るタイプの車コーティングの種類とメリット
車コーティングは、多くの場合は撥水性能や汚れ防止のために行います。施行の工場によってコーティングの種類は違いますが、大きく分けて窓ガラスのコーティングとボディのコーティングの2種類に分けられ、そのなかでもどのような性能かで金額が大きく分かれます。 窓ガラスに塗るタイプの車コーティングは、例えばフロントガラスであれば汚れ防止と撥水加工のために行うことが多く、また小さな小石などの飛び石でもあまり傷つかないようにするタイプのものもあります。液剤の種類もさまざまで、施工方法も違います。樹脂性のコーティング剤を研磨するものや、油性の液剤で油膜を張るもの、洗車後に吹きかける簡易的なものなどがあります。研磨するタイプのものは、施工時間もかかりますし技術も必要なので高額ですが、メンテナンスをすれば2年から3年もつものが多いです。洗車後の簡易的な吹きかけのコーティングは、とても安いですが1週間から1ヵ月程度しか持たず、何度も洗車に通う必要があります。
車コーティングで車の傷が消えるかもしれない？
車コーティングを行うことによって車の傷が消えることがあります。ただし、ただの車コーティングではなくガラスコーティングをすることで消える可能性があるということです。ガラスコーティングを過程で被膜が車体の傷に入り込み、傷を埋めることによって凹みが解消され平らになります。そうすると車体に当たる光量の具合で傷が目立たなくなるという原理です。またポリマーコーティングに関しても同じような効果が期待されますが、効果の持続性という観点でガラスコーティングのほうがパフォーマンスが良いと言えます。ガラスコーティングの場合には長ければ3年ほど効果が持続しますが、ポリマーコーティングの場合は半年程度でコーティングが取れてしまいます。傷が目立たなくなるというメリットのほかにも車コーティングをすることで、車体の塗料の劣化予防や車体本体への傷が予防できるというメリットがあるため車コーティングは愛車を守る、直すという観点では有用な方法といえます。
車コーティングを長持ちさせるのに必要なこと
車コーティングを行うと、車体の表面を細かいキズから守りながら、光沢やツヤを出し美しく見せる効果があります。しかし、せっかくコーティングを行っても、効果を実感できる期間が短いことに不満を感じる方も少なくありません。車コーティングを長持ちさせるには、適切なメンテナンスが必要で、コーティング剤の種類によっても方法が変わります。
車体をきれいに保つのは特に重要で、汚れが付着した場合は水で流すだけでいいので、こまめに洗車を行いましょう。洗車機はコーティングを傷めやすいので、なるべくならば手洗いがおすすめです。手洗いした際は、水をしっかり拭き取るようにしてください。車コーティングは水を弾く性質がありますが、水が付着したままだとダメージを与える原因となります。
風雨や紫外線などに晒されると経年劣化は起こるため、きちんと屋根のある車庫や駐車場を使用することも大切です。屋外で保管する場合でも、屋根があるだけで車コーティングは長持ちするようになります。
車コーティングはガラスと樹脂の結合タイプが長持ち！
愛車を綺麗に保つには車コーティングが欠かせません。コーティングには見た目を良くすると言う以外にも、傷を埋めて塗装の劣化を防ぎ、雨漏りなどの重大欠陥を事前に防ぐと言う役割も有るのです。
愛車の車コーティングを行う際には、その種類の多さに悩まされます。安く済ませる場合はホームセンターなどで販売されているシャンプータイプなどを選ぶのも吉ですし、値段は高くなりますが、完成度を求めるのであればプロに頼むと言うのも一つの手です。
この様に様々な方法が有りますが、長持ちすると言う点からすればガラスと樹脂の結合タイプの車コーティングがお勧めです。これはガラスのみのコーティングとは異なり、表面に着いた傷を樹脂が滑らかにすることで、スクラッチ部分を埋めるというメリットが有ります。また、複数成分の結合により、単一タイプよりも長持ちすると言う点から、何度も洗車をしなければならないという手間を削減する事にもつながります。
日常のお手入れも簡単となる車コーティングで快適なカーライフを
愛車の状態は、いつも綺麗で輝くボディにしておきたいと考えている方も多いでしょう。
こまめに洗車をしたりワックスをかけて磨いたりする作業は、車好きの方には楽しいひと時となるものですが、やはりその頻度が多くなってくると面倒に感じてしまったり煩わしさで手を抜いてしまったりするようになってくることも考えられます。そこでおすすめできる方法が、愛車のボディを艶やかな状態に保つことのできる車コーティングの利用です。専門店によって施工される車コーティングは、塗装面に強固な被膜を形成するために美しい艶出し効果が得られるほか、汚れがつきにくくなり付着したとしても簡単に洗い流すことができるようになるために、手間のかかる日常のお手入れも簡単となる効果があります。
いつまでも美しいボディの塗装面を維持するためには、専門店の手による高度な車コーティングが抜群の効果を発揮するものと考えてよいでしょう。ぜひ専門店での車コーティングを検討してみてはいかがですか。
ガラス繊維による車コーティングで外装をきれいに！
愛車を長く乗り続けたいという方は多いことでしょう。
もちろん、エンジンやタイヤ・駆動部分などを日常的に点検し、異変を見つけたら早く修理する、ということは必要不可欠です。
一方で、外装を痛めないという点では車コーティングと洗車も欠かせない行程です。
「コーティングなどは外装をきれいに保つためのものだから自分には必要ない」と考える方もいらっしゃいます。
しかし表面についた汚れや油などが塗装を溶かし、サビや水漏れといった重大要因にもつながりかねないため、決して不要ということはありません。
また、ガラス繊維コーティングなどであれば、一回の施工で長持ちするため、トータルの費用も少なくすみます。
主にガラス繊維を用いた車コーティングには表面の艶出しと研磨・撥水などを目的としています。
その工程は洗車と鉄粉取りも含まれていますので、表面についたサビの原因となるものも除去されます。
また、ガラスコーティングにより、事前に水漏れとなる箇所を埋めることにもつながるのです。
車コーティングの前処理は塗装表面を守る！？
最近はSDGsの流行とともに、古いものを長く大切に使おうという風潮が社会にあります。
自動車も例に漏れず、動くうちは大事に乗ろうという傾向があります。
車の故障頻度を下げるには、エンジンやタイヤ・駆動部分といった重要箇所をこまめに点検することは大切です。
一方外装などは「別に故障には関係ないだろう」と、洗車もあまりされない方が多いようです。
しかし、表面についたサビや虫のよごれから塗装が弱まり、水漏れの原因になることもあるのです。
これらを避けるためにも車コーティングを時々行うことをお勧めいたします。
実際車コーティングの前処理としては洗車をおこない表面の汚れを落とします。
それによりサビや塗装はげとなる原因を取り除いたのち、ガラスコーティングなどをほどこし、逆に汚れがつかないように処理を行います。これにより、水垢や泥などをつきにくくします。
こうした塗装保護を行うことで、雨漏りやクリアハゲなどから車を守るのです。
車コーティングについた鉄粉を取り除く方法
車コーティングに付着する鉄粉は、主にブレーキダストや道路からの金属粒子由来で、放置すると塗装を傷める原因となります。
車の塗装面に付着しているかを確認が必要です。特に車の側面や後部に多く見られます。
取り除くためには、専用のクレイバーまたは除去剤が必要です。
車を丁寧に洗車し表面の汚れやほこりを取り除くと、除去剤が直接作用しやすくなります。
洗車後、塗装面が濡れた状態で除去剤を吹きかけて化学反応を起こすと、溶かして除去してくれますが、吹きかけ後はしばらく放置してくことがポイントです。
時間が経ったら水でよく洗い流しますが、除去剤だけでは取り切れない場合には、クレイバーを使用します。
クレイバーは塗装面にやさしく滑らせることで、微細な汚れなどにも物理的に取り除いてくれますが、クレイパー使用後には完全に汚れを落とすために、もう一度洗車を行うことが必要です。
鉄粉を取り除き洗車が完了したら、車の塗装面が完全に乾燥していることを確認し、車コーティング剤を塗布します。
これにより、塗装面を保護し、今後の付着を防ぎます。
車コーティングの下地調整で必要なポリッシャーの使い方と注意点
ガラス系コーティングなどを購入して、自宅で愛車に車コーティングをしようとしている方は、既に数年間もの間乗り続けているのであれば、下地調整でポリッシャーがあれば作業性を良くすることができます。
一応は電動工具の中に分類され、ホームセンターの他、ネット通販からでもお手頃価格で購入できる機種が多数あります。
同時に液体コンパウンドを必要としますが、愛車のボディを確認してコンディションに合わせて液体コンパウンドを購入する必要性があり、一般的には中目から鏡面仕上げ用の2種類で十分な範囲です。
車コーティングは下地を最も綺麗な状態で施工することが欠かせないので、ポリッシャーを使って水垢やウロコを除去する方法が手作業よりも短時間で済ませられる唯一の手段になります。
注意点は研磨のし過ぎをあげることができ、ボディ塗装のクリア層まで削ってしまうことが無いように、目視点検をすることも大切です。
更にパフの部分ですが、異物が混入してしまうと傷が付いてしまうので、交換用のパフを購入しておくことで洗って乾燥させる時間もカットできます。
車コーティングをリーズナブルで施工するならガラス系が最適です
車コーティングを施工する方が増加していますが、プロの専門ショップに依頼をした場合では、6万円から10万円以上の料金が掛かってしまいます。
愛車を大切にする方にとっては費やしても損を感じてしまうことは無いとも考えられますが、もっとリーズナブルに愛車を保護したいと希望する方は、ガラス系の車コーティング剤を使う方法が最適です。
このタイプの商品はECサイトで探せばかなりの種類から選ぶことができ、レビューの評価などを確認しながら購入する方法で失敗は避けられます。
プロショップで行うガラスコーティングよりも効果は弱めになりますが、ガラス系コーティング剤の多くは、洗車後に濡れたままのボディに吹き掛けて付属品のタオルで拭き取るという簡単な作業になるので使い勝手は抜群です。
平均的な料金は車体サイズによる違いはあるものの年に4回施工したとしても4,000円台でも十分な効果を発揮している商品があるので、かなりリーズナブルであることは良く分かるのではないでしょうか。
自宅で行う車コーティングは良きタイミングで重ね塗りすることが最適です
ネット上からガラス系コーティング剤を購入して、自宅で愛車に施工する場合、この手のコーティング剤は洗車後の濡れたままのボディに、スプレー式で吹き掛けてタオルで拭き取る作業だけで簡単に車コーティングができる商品が圧倒的に多い傾向にあります。
この手順であれば、ムラにならずに誰でも簡単に使えますが、本格的な車コーティングとは異なり耐久面で劣ってしまいます。
高額な車コーティングの場合、2年間の耐久性があることが多いのですが、ガラス系は商品による違いはありますが、6か月間で効果を失ってしまうことも目立ちます。
この問題は、1度目の施工から最初は2か月目に2度目の施工、更に4か月後に3度目の施工として重ね塗りをすることで効果を持続させることを可能にします。
実際に重ね塗りを推奨しているガラス系コーティング剤は多く、反復して使う度にガラス系の塗膜が強固になるので耐久性をアップさせるには必要な作業になります。
注意が必要なことは、施工する際には洗車を完璧に行う必要性があり、怠ってしまうと汚れも一緒にコーティングされてしまいます。
車コーティング剤の選び方の中には撥水性だけではなく親水性もあります
車コーティングを利用しようと検討している方は、まずはコーティング剤には撥水性を発揮するタイプと親水性のタイプに分けることができます。
撥水性の場合では誰しも理解をしているように、雨降りの日にはボディに水玉が出来るタイプです。
道路を走行していると水玉はボディから直ぐに落下する機能性があるので防汚性を感じることができます。
親水性の場合はボディに水を掛けた場合、水玉は出来ずに水が静かに引くように流れ落ちる機能性です。
このことから特に野ざらし駐車をしている方には向いているコーティング剤になり、水玉が出来ないことから直射日光が当たってもウロコが出来てしまうことが無くなります。
車コーティングの専門店ではどちらかに対応している場合、両方に対応している場合があるので、事前にインターネットから調べることが必要です。
自主的に自宅で施工する場合では、ECサイトからコーティング剤を探し、商品説明で確認する方法で判断することができます。